Issues

This section lists issues - problems on the street network and related matters.

Issues always relate to some geographical location, whether very local or perhaps city-wide.

You can create a new issue using the button on the right.

Listed issues, most recent first, limited to the area of Praha 5 a jihozápad:

  • Lávka na Císařskou louku

    Created by Tomáš // 1 thread

    Lávka na císařskou louku je zanesena v územním plánu, v současné době je její umístění opět projednáváno. Zda bude realizována a případně kdy je však nejisté.

    Lávka by umožnila průjezd Smíchova od Lihovaru ke Smíchovskému nádraží. Byla by alternativou k ulicím Nádražní a Strakonická, které nejsou pro cyklisty v současnosti přívětivé.

    (2017: updatována poloha lávky podle připravovaného projektu)

    Please sign in to vote.
  • Vyřešeno: Průjezd parkem Mrázovka

    Created by Tomáš // 1 thread

    Legální průjezd parkem Mrázovka je znemožněn značkou zákazu vjezdu. Omezování cyklistů zde nemá racionální význam. U všech vstupů do parku by tak bylo vhodné vyměnit stávající značku za značku zakazující vjezd motorových vozidel.

    (Vyřešeno 11/2014)

    Please sign in to vote.
  • cyklostezka podel ulice K Barrandovu

    Created by Cyril // 1 thread

    Idealni legalni dopravni spojeni z Barrandova do centra soucasnosti znemoznuje zakazany vstup na oba chodniky tramvajove estakady. Dale ne uplne bezpecny usek podel koleji mezi zastavkou Geologicka a zacatkem tramvajoveho mostu.
    Alternativni trasa vede za protihlukovou zdi s nutnosti trikrat sesedat kvuli schodum a naslednym krizenim tramvajove trati na stary chodnik podel ulice K Barrandovu. Na ktery je sice povolen vstup, ale je zde nekolik zuzeni s nutnosti temer zastavit, nebo rovnou sesednout(dopravni znacky, stojan na autobusove zastavce) a zakonceni je na skale dvema ostrymi zatackami zakrytymi prerostlou vegetaci.

    Pokud se nenajde reseni, jak zlegalizovat pohyb po tramvajove estakade, bylo by vhodne odstranit prekazky na alternativni trase.

    Please sign in to vote.
  • Průjezd po silnici podél Jinočanské spojky

    Created by Václav Kříž // 1 thread

    Zachování možnosti průjezdu na kole po obslužné silnici, ze silnice K Třebonicům k sídlišti Stodůlky. Obslužná silnice byla používána pro vozidla stavby. Nevím, jak to s touto bývalou doporučenou trasou dopadlo, jestli tudy lze projet. Pravděpodobně po ní legální pohyb na kole možný není.

    Please sign in to vote.
  • Přerušení stezky zastávkou a křižovatkou

    Created by Václav Kříž // 0 threads

    Při výstavbě Jinočanské spojky byla přes dostatek prostoru stezka přerušena na desítky metrů. Legálně je tak nutné kolo vést.
    Navrhuji:
    - u autobusové zastávky odstranit značky konec a začátek cyklostezky do doby, než tady začnou zastavovat autobusy.
    - Až začnou na zastávce zastavovat autobusy, dostavět objezd zastávky za budoucím přístřeškem.
    - při realizaci světelné signalizace u zastávky rozšířit přechod tak, aby se vedle něj vešel i přejezd

    Please sign in to vote.
  • Využití staré silnice (kratší část)

    Created by Václav Kříž // 0 threads

    Stará silnice byla přetnutá novou. Navrhuji několika metry čtverečními asfaltu napojit na stezku ve směru od Třebonic slepý úsek silnice K Třebonicům. Značením zde legalizovat pohyb cyklistů. Poskytne zkratku a prodlouží úsek oddělený od aut z Řeporyjí do Třebonic.

    Please sign in to vote.
  • Legalizace průjezdu - Klementova, metro Studůlky

    Created by Martin Cizek // 1 thread

    Na jihu od nového vestibulu stanice stodůlky vede téměř k němu boční
    ulice Klementova. Podle současného dopravního značení však není
    legální tudy jet na kole, pokud nejsem dopravní obsluha.

    Navrhuji úpravu dopravního značení. Stačí vyměnit značky zákaz vjezdu
    za zákazy vjezdu všech motorových vozidel. Na začátku této slepé ulice
    doplnit pod značku slepá ulice dodatkovou tabulku mimo cyklistů.

    Please sign in to vote.
  • Hlubočepská, A12

    Created by Miroslav Skřípek // 2 threads

    Trasa A12 od Barrandovského mostu směrem do Hlubočep je využívána jak dopravními, tak rekreačními cyklisty včetně rodin s dětmi a slouží jako hlavní cyklistická tepna směrem do Prokopského údolí. Vyznačený úsek vede po ulici Hlubočepská, kde není příliš velký provoz, ale neobydlená oblast svádí k překračováni maximální povolené rychlosti v obci a cyklisté jsou tam velmi často ohrožováni rychle jedoucími automobily.
    Průjezd tímto úsekem považuji za nejnebezpečnější úsek pro cyklisty při průjezdu východ-západ skrz Prahu a rozhodně by si zasloužil nějakou úpravu.

    Ve směru od Hlubočep směrem k Barrandovskému mostu je silnice mírně z kopce, cyklisté jedou poměrně rychle, takže tam by stačilo doplnit cyklopiktokoridory. V opačném směru, tedy od Barrandovského mostu směrem nahoru do Hlubočep pak prověřit možnost zřízení cyklopruhu, kde to šířkové poměry dovolí, případně prověřit možnost vyznačení smíšené stezky po téměř nevyužívaném chodníku. V zastavěné části Hlubočep (za viaduktem) pak doplnit cyklopiktokoridory.

    Please sign in to vote.

This map shows all issues, whether points, routes, or areas:

Spinner Please wait…
Back to top